Clasele de foi de navă

Clasele de foi de navă

Tablă pentru nave și alte materiale din oțel se numără printre materialele utilizate în construcțiile navale. foi de navă vine. Întreaga construcție a unei nave este realizată din oțel. Oțelul este cea mai importantă materie primă pentru constructorii de nave. Toate părțile navelor din oțel, de la coloana vertebrală până la acoperirea exterioară, sunt realizate din oțel de navă.

Constructorii naval preferă în general oțel de calitate st 37 sau st52 în interiorul navei, care este numit coloana vertebrală a navei. Deoarece aceste părți nu se întâlnesc cu apa de mare, nu este obligatoriu să folosiți tablă de navă aici. Tablele de navă sunt foarte apropiate de oțelurile de calitate comercială în compoziția chimică. O placă de navă de calitate Când comparăm componentele chimice ale tablei de oțel de calitate St 37 în componente chimice, raportul de carbon în compoziția chimică a tablei de navă de calitate A este de aproximativ 0,21, iar valoarea manganului este mai mare în tabla de navă decât în tabla de calitate comercială. .

După cum puteți vedea în tabelul de mai jos, nota A foaie de navă are componente chimice.

Componente chimice ale tablelor de oțel pentru nave

Standard Calitate C
max.
mn
min.
P
max.
S
max.
Si obține
min.
ABS – P2 O NOTA 0,21 2,5 x C 0,035 0,035 max 0,50
ABS – P2 CLASA B 0,21 0,80 0,035 0,035 max 0,35
ABS – P2 GRADUL D 0,21 0,60 0,035 0,035 0.10-0.35 0,020
ABS – P2 GRAD E 0,18 0,70 0,035 0,035 0.10-0.35 0,020

După cum se vede în tabelul de componente chimice al foilor navei, principalele calități sunt definite ca GRAD A, GRAD B, GRAD C, GRAD D și GRAD E. Când ne uităm la structura chimică a foilor navei, diferența de valoare a manganului este izbitoare. Știm că timpii de oxidare a foilor de nave diferă de foile de calitate comerciale în ceea ce privește structura și că timpii de oxidare ai acestora sunt mai mari decât foile de calitate st 37.

tabla de calitate p295
tabla de calitate p295

Unul dintre singurele motive pentru care șantierele navale din construcții navale utilizează plăci de navă este perioada de durabilitate. Oțelurile pentru construcția navelor sunt supuse curățării și vopsirii suprafețelor înainte de asamblarea navei. Asta e pis foaie de navă Se mai numește și vopsire prin sablare. Bilele de oțel sunt folosite pentru a asigura curățarea și netezimea suprafeței în procesele de vopsire prin sablare a tablei, iar după curățarea suprafeței cu bile de oțel, se aplică vopsea epoxidice, care se numește vopsea grund.

După procesele de sablare și vopsire, durata de viață a materialului din oțel este prelungită. Ceea ce se înțelege prin prelungirea duratei de viață a oțelului este încetinirea procesului de oxidare. Oțelul nu se schimbă în rezistență. O altă metodă de prelungire a duratei de viață a oțelului este galvanizarea. Cu toate acestea, deoarece metoda de galvanizare este comparată cu costul vopsirii prin sablare, constructorii navali, adică proprietarii de șantiere navale, preferă procesul de vopsire cu sablare, deoarece există o diferență foarte serioasă.

În plus, gradele de tablă pentru nave sunt denumite diferit conform standardelor europene de oțel.

Clasele de tablă de nave europene

AH 32 TM, A 32 TM, DH 32 TM, D 32 TM, EH 32 TM, E 32 TM
AH 36 TM, A 36 TM, DH 36 TM, D 36 TM, EH 36 TM, E 36 TM, FH 36 TM, F 36 TM

foaie de navă Dacă doriți să obțineți informații despre prețuri, celălalt articol al nostru pentru a expedia prețurile foilor Puteți arunca o privire.

Clasa A Placă de navă Grosimea 5-60mm Lățime 1000-2500mm Lungime 3000-12000mm Pachet Pachet standard pentru export, potrivit pentru toate tipurile de transport sau după cum este necesar.

A absolvit foaie de navă Placa sa este o bară plată de oțel sau un panou plat cu o grosime de cel mult 100 mm și o lățime în general mai mare de 600 mm. În aplicații practice, containerele și echipamentele mari pot folosi piese de aproximativ 5-20 mm grosime. Portabilitate mai bună și sudabilitate bună, dar rezistență slabă la coroziune

o clasă Ship Plate Intrare într-o clasă foaie de navă Gama de aplicare a plăcilor Placa de navă Clasa a este utilizată în scopuri de construcții navale și platforme petroliere și a fost aprobată de ABS, DNV, GL, BV, LR, NK, RINA și alte societăți de clasificare. În plus, o placă de navă de calitate poate fi utilizată la fabricarea structurii carenei navei cu o greutate mai mică de 10000 de tone. Compoziția chimică a unei plăci de navă de calitate:

o clasa foaie de navă Placa, A b DE A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36 A40 D40 E40 F40. Grosime: 5-300 mm Lățime: 1500-3500 mm Lungime: 3000-12000 mm Tratament termic: Laminat/Normalizat (N) Laminat/Laminat de control (CR) Proces de control termomecanic (TMCP) Normalizat și revenit (Q+T) Alte laminare la rece sau sunt posibile situații de livrare precum laminarea la cald.

ASTM clasa A foaie de navă placa este potrivită pentru procesul de fabricare a oțelului. Natura mediului de lucru este provocatoare. Compoziția chimică este, de asemenea, o anumită cerință. Trebuie să îndeplinească cerințele de rezistență și performanță H2S în medii cu temperatură scăzută, presiune scăzută și coroziune ridicată.

gemi yapımı için uygun bir kalitedir ve orta düzeyde basınca dayanabilir. Yaklaşık 58 ila 71 ksi’lik bir çekme mukavemetine ve minimum %22 alan azalması ile %38 uzamaya sahiptir. Daha küçük gemilerin yapımında yüklü bileşenler için kullanılmasına izin veren iyi bir darbe dayanımına sahiptir.

Pentru grosimi sub 30 mm, tăiem în principal prin tăiere cu laser, pentru grosimea peste 30 mm, tăiem în principal prin tăiere OXY, tăiere cu flacără. Pentru placa de oțel cu grosimea de 200 mm, temperatura este prea ridicată în timpul tăierii cu flacără. Prin urmare, piesele de tăiere se pot rupe la partea unghiulară a plăcii de oțel. În acest caz, putem folosi fontă pentru a adăuga mai mult material pieselor rupte.

Ne-am extins capacitatea de producție și am extins gama de grosime și lățime prin creșterea numărului de sub-grade pentru fiecare parte a produsului nostru.

7mm-40mm, 40mm-80mm, 80mm-100mm Grosime în funcție de nevoie

linie de producție a plăcilor de oțel. Placa de oțel este suficient de subțire pentru a fi rulată în țevi sudate cu diametru mare. Filmul este un proces în care placa de oțel este scufundată în soluție acidă și apoi galvanizată.

Turnare continuă: oțelul topit este turnat într-o frânghie de aproximativ 20 de metri lungime, care se stinge rapid pentru a-l solidifica și a-i scădea temperatura la 200-300°C. Sârma este ghidată de role și ia forma unei plăci.

Nave producătoare de tablă de oțel. Standarde tehnice:

Nave care produc grade de plăci de oțel, bare plate din oțel pentru nave, bare plate din oțel pentru construcții navale

Clasele de oțel pentru nave – Calitățile noastre standard de oțel pentru nave oferă o varietate de proprietăți și aplicații cu standarde diferite pentru plăcile de navă. Placa de navă clasa A are rezistență și ductilitate ridicate, sudabilitate bună.

Placă de oțel pentru construcții navale Puteți alege clasele pentru care va fi folosit materialul în construcții navale și apoi grosimea și lățimea materialului. Produsele din oțel care produc nave noi trebuie să utilizeze materii prime de calitate aprobată.

Placă de oțel pentru construcții navale Clasele A,B,D,E,A32,A36 D32 și DH36 sunt oțel pentru construcții navale,Lungimea disponibilă este de 6-16m,Vă rugăm să ne consultați pentru alte lungimi sau grosimi speciale.

Putem satisface toate nevoile dumneavoastră pentru producerea calităților de tablă de oțel

Plăcile noastre de nave sunt oferite în diferite forme și dimensiuni, în funcție de nevoile clienților. În plus, aceste plăci de calitate sunt disponibile clienților la un preț accesibil. Tablele de oțel pentru nave pe care le oferim sunt apreciate pentru finisajul lor impecabil.

Clasele principale de oțel: Placă de navă cu rezistență comună ABS Grad AH32, ABS Grad AH36, ABS Grad AH40, LR Grad AH32, LR Grade AH36, LR Grad AH40, Grad BV

Construcția navală necesită cantități mari de plăci structurale de oțel pentru a construi corpul navei. Oțelul pentru nave a evoluat în 2 serii: oțeluri de înaltă rezistență și rezistente la coroziune pentru construcțiile navale moderne, care pot reduce greutatea navei și costurile de întreținere.

Clasele plăcilor de oțel. Avem placa de otel pe stoc.

Prezentare de ansamblu asupra claselor de tablă care produc nave din lume. Producem standardele și calitățile de tablă de oțel care produc tablă de navă în propria noastră fabrică.

Foaie de navă Clasificare, Clasă Standard,

Placa de oțel pentru construcții navale se referă la oțelul laminat la cald pentru fabricarea structurilor de nave produse în conformitate cu cerințele societății de construcții. O navă, oțel etc., inclusiv comandă de oțel, programare, vânzări, plăci de navă, adesea folosite în mod specific.

ASTM A131 este specificația standard pentru oțel structural pentru nave. Oferim oțeluri de construcții navale cu rezistență mai mare, cu placă SA131 de grad A ca standard. Există, de asemenea, oțeluri de construcții navale cu rezistență mai mare, cum ar fi AH36, DH36 și EH36.

Placa de oțel marin de grad DH32 A131 este utilizată în principal în construcția de nave care navighează în oceane cu temperaturi scăzute. A131 Gradul DH32 ar trebui să fie făcut pentru tratament termic în timpul TMCP sau testul de laminare normalizat și impact la temperatură joasă sub minus 20 de grade Celsius. Placa de oțel de gradul A131 DH32 trebuie supusă unui test de impact la temperatură scăzută sub minus 20 de grade Celsius.

Placă de oțel ABS EQ56 pentru construcții navale, serviciul de export EU/EQ56 BV EQ56 în China rdblegend Cea mai bună proprietate chimică CCS EQ56 ABS, BV, GL, NK, KR și RINA pentru a face inspecție terță parte pentru a promite clienților noștri calitate de mulți ani, am exportat ABS DH36 material din oțel direct de la departamentul nostru de vânzări din fabrică la preț competitiv Fiecare placă

foi de cazan
foi de cazan

Aceste produse sunt utilizate de obicei pentru piese turnate și forjate care necesită prelucrabilitate îmbunătățită, dar utilizarea nu se limitează la astfel de aplicații. Oțelurile inoxidabile aliate 410S sunt oțeluri inoxidabile martensitice de uz general care conțin 11,5 la sută crom care oferă proprietăți bune de rezistență la coroziune.

Normalizarea face parte dintr-un proces de tratament termic care egalizează proprietățile oțelului și creează o dimensiune uniformă a granulelor de ferită și cementită. Rezultă ca materialul să fie mai ductil, ceea ce permite o mai bună modelare și îndoire. Acest lucru se realizează prin încălzirea oțelului peste temperatura critică superioară (temperatura de austenitizare) și apoi răcirea acestuia la temperatura camerei cu aer calm ca mediu.

Oțelul este peste tot în viața noastră. Este folosit pentru a construi poduri, casci, zgârie-nori și mii de alte lucruri pe care le folosim în fiecare zi. De fapt, rezistența și fiabilitatea oțelului l-au făcut de sute de ani un pilon al economiei mondiale.

Un gând despre „Gemi Sac kaliteleri

  1. Pingback: Ce este Ship Plate? - Preturile otelului

Comentariile sunt închise.

eroare: Conținutul este protejat!!
ro_RORomână