Сорти суднового листа

Сорти суднового листа

Корабельний листовий метал та інші сталеві матеріали є одними з матеріалів, які використовуються в суднобудуванні. корабельні листи наближається. Вся конструкція корабля виконана зі сталі. Сталь є найважливішою сировиною для суднобудівників. Всі деталі кораблів зі сталі, від хребта до зовнішнього покриття, виготовлені з корабельної сталі.

Суднобудівники зазвичай віддають перевагу сталі якості st 37 або st52 у внутрішній частині судна, яку називають хребтом судна. Оскільки ці частини не стикаються з морською водою, використання суднового шкота тут не є обов’язковим. Корабельні листи за хімічним складом дуже близькі до промислових сталей. Сорт Корабельна плита Коли ми порівнюємо хімічні компоненти сталевого листа якості St 37 за хімічними компонентами, співвідношення вуглецю в хімічному складі суднового листа класу А становить приблизно 0,21, а значення марганцю в судновому листовому металі вище, ніж у промисловому листовому металі. .

Як ви можете бачити в таблиці нижче, оцінка A судновий лист містить хімічні компоненти.

Хімічні компоненти суднових листових сталей

Стандартний Якість C
макс.
мн
хв.
п
макс.
С
макс.
Si Отримати
хв.
ABS – P2 ОЦІНКА 0,21 2,5 х С 0,035 0,035 макс. 0,50
ABS – P2 Б ОРГАН 0,21 0,80 0,035 0,035 макс. 0,35
ABS – P2 Сорт D 0,21 0,60 0,035 0,035 0.10-0.35 0,020
ABS – P2 Сорт E 0,18 0,70 0,035 0,035 0.10-0.35 0,020

Як видно з таблиці хімічних компонентів суднових брезентів, основні властивості визначаються як МАТЕРІАЛ А, В, С, D і E. Коли ми дивимося на хімічну структуру корабельних листів, різниця в кількості марганцю вражає. Ми знаємо, що час окислення суднових листів довший, ніж листи якості st 37, які відрізняються від листів комерційної якості з точки зору структури.

p295 kalite sac
P295 якісний листовий метал

Однією з єдиних причин, чому суднобудівні верфі використовують корабельний лист, є термін довговічності. Судноконструкційні сталі перед складанням судна піддають очищенню поверхні і фарбування. Це злість судновий лист Його ще називають піскоструминним фарбуванням. Сталеві кульки використовуються для забезпечення очищення поверхні та гладкості в процесах листового піскоструминного фарбування, а після очищення поверхні сталевими кульками наноситься епоксидна фарба, яка називається грунтовкою.

Після піскоструминної обробки та фарбування термін служби сталевого матеріалу продовжується. Продовження терміну служби сталі означає уповільнення процесу окислення. Сталь не змінює міцність. Ще один спосіб продовжити термін служби сталі - цинкування. Однак, оскільки метод гальванізації покриття порівнюється з вартістю піскоструминного фарбування, суднобудівники, тобто власники верфей, віддають перевагу процесу піскоструминного фарбування, оскільки існує дуже серйозна різниця.

Крім того, марки суднового листового металу мають різні назви відповідно до європейських стандартів сталі.

Європейські сорти суднового листа

AH 32 TM, A 32 TM, DH 32 TM, D 32 TM, EH 32 TM, E 32 TM
AH 36 TM, A 36 TM, DH 36 TM, D 36 TM, EH 36 TM, E 36 TM, FH 36 TM, F 36 TM

судновий лист Якщо ви хочете отримати інформацію про ціни, наша інша стаття до цін на аркуші Ви можете подивитися.

Клас корабельної плити Товщина 5-60 мм Ширина 1000-2500 мм Довжина 3000-12000 мм Упаковка Стандартний експортний морський пакет, підходить для всіх видів доставки або за потреби.

Закінчив судновий лист Його пластина являє собою плоский сталевий стрижень або плоску пластину товщиною не більше 100 мм і шириною, як правило, більше 600 мм. У практичних застосуваннях контейнери та велике обладнання можуть використовувати деталь товщиною близько 5-20 мм. Краща транспортабельність і хороша зварюваність, але погана стійкість до корозії

a class Ship Plate Вхід a class судновий лист Діапазон застосування пластин. Пластина Class a Ship Plate використовується для суднобудування та нафтових платформ і була схвалена ABS, DNV, GL, BV, LR, NK, RINA та іншими класифікаційними товариствами. Крім того, якісний Ship Plate можна використовувати при виготовленні корпусної конструкції корабля вагою менше 10000 тонн. Хімічний склад марки Корабельна плита:

клас судновий лист Пластина, A b DE A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36 A40 D40 E40 F40. Товщина: 5-300 мм Ширина: 1500-3500 мм Довжина: 3000-12000 мм Термічна обробка: прокатка/нормалізація (N) прокатка/контрольна прокатка (CR) Процес термомеханічного контролю (TMCP) Нормалізація та загартування (Q+T) Інша холодна прокатка або можливі такі ситуації доставки, як гаряча прокатка.

ASTM клас А судновий лист плита підходить для процесу виробництва сталі. Характер робочого середовища є складним. Певною вимогою є і хімічний склад. Він повинен відповідати вимогам щодо стійкості до сероводороду та продуктивності в умовах низьких температур, низького тиску та високої корозії.

gemi yapımı için uygun bir kalitedir ve orta düzeyde basınca dayanabilir. Yaklaşık 58 ila 71 ksi’lik bir çekme mukavemetine ve minimum %22 alan azalması ile %38 uzamaya sahiptir. Daha küçük gemilerin yapımında yüklü bileşenler için kullanılmasına izin veren iyi bir darbe dayanımına sahiptir.

Для товщини менше 30 мм ми в основному ріжемо лазерним різанням, для товщини понад 30 мм ми в основному ріжемо різанням OXY, полум’яним різанням. Для сталевої пластини товщиною 200 мм температура надто висока під час різання полум’ям. Тому ріжучі частини можуть зламатися на кутовій частині сталевої пластини. У цьому випадку ми можемо використовувати чавун, щоб додати більше матеріалу до уламків.

Ми розширили наші виробничі потужності та розширили діапазон товщини та ширини, збільшивши кількість підкласів для кожної частини нашого продукту.

7 мм-40 мм, 40 мм-80 мм, 80 мм-100 мм Товщина відповідно до потреб

лінія виробництва сталевих листів. Сталева пластина досить тонка, щоб її згортали в зварні труби великого діаметру. Плівка – це процес, під час якого сталеву пластину занурюють у розчин кислоти, а потім наносять гальванічне покриття.

Безперервне лиття: розплавлену сталь заливають у канат довжиною близько 20 метрів, який швидко гартують, щоб затвердіти та знизити температуру до 200-300°C. Дріт направляється роликами і приймає форму листа.

Корабельне виробництво марок листової сталі. Технічні стандарти:

Судна, що виробляють сталеві листи, плоский пруток із суднової сталі, плоский пруток із суднобудівної сталі

Марки суднової сталі – наші стандартні марки суднової сталі пропонують різноманітні властивості та застосування з різними стандартами для суднової плити. Корабельна плита класу А має високу міцність і пластичність, хорошу зварюваність.

Суднобудівна сталева плита Ви можете вибрати марки матеріалу, для яких буде використовуватися в суднобудуванні, а потім товщину та ширину матеріалу. Для сталевих виробів, які виготовляють нові кораблі, необхідно використовувати перевірену якість сировини.

Суднобудівна сталева плита класів A, B, D, E, A32, A36 D32 і DH36 є суднобудівною сталлю, доступна довжина 6-16 м, будь ласка, зверніться до нас щодо інших спеціальних довжин або товщини.

Ми можемо задовольнити всі ваші потреби у виробництві марок листової сталі

Наші корабельні плити пропонуються в різних формах і розмірах відповідно до потреб клієнтів. Крім того, ці якісні пластини доступні клієнтам за доступною ціною. Суднові сталеві листи, які ми пропонуємо, цінуються за бездоганне покриття.

Основні марки сталі: корабельна плита загальної міцності ABS Grade AH32, ABS Grade AH36, ABS Grade AH40, LR Grade AH32, LR Grade AH36, LR Grade AH40, BV Grade

Суднобудування вимагає великої кількості листів конструкційної сталі для виготовлення корпусу судна. Корабельна сталь перетворилася на 2 серії: високоміцні та корозійно-стійкі сталі для сучасного суднобудування, які можуть зменшити вагу судна та витрати на обслуговування.

Марки листової сталі. У нас є сталевий лист в наявності.

Огляд марок листового металу для суден у світі. Ми виробляємо сталевий лист стандартів і якості на нашому власному заводі.

Судновий лист Класифікація, стандарт класу,

Суднобудівний сталевий лист відноситься до гарячекатаної сталі для виготовлення суднових конструкцій, виготовленої відповідно до вимог будівельного товариства. Корабель, сталь тощо, включаючи замовлення на сталь, планування, продажі, лист корабля, часто використовується спеціально.

ASTM A131 є стандартною специфікацією для конструкційної сталі для суден. Ми пропонуємо більш міцні суднобудівні сталі з листом SA131 Grade A як стандарт. Існують також більш міцні суднобудівні сталі, такі як AH36, DH36 і EH36.

Морська сталева плита класу A131 DH32 в основному використовується в будівництві кораблів, що плавають в океанах з низькою температурою. Клас A131 DH32 повинен бути виготовлений для термічної обробки під час TMCP або нормалізованої прокатки та випробування на удар при низькій температурі нижче мінус 20 градусів за Цельсієм. Сталева пластина марки A131 DH32 повинна бути піддана випробуванню на удар при низькій температурі при мінус 20 градусах Цельсія.

ABS EQ56 shipbuilding steel plate, EU/EQ56 shipbuilding BV EQ56 експортні послуги в Китаї rdblegend Найкращі хімічні властивості CCS EQ56 ABS, BV, GL, NK, KR і RINA проводять інспекцію третьою стороною, щоб обіцяти нашим клієнтам якість протягом багатьох років ми експортували ABS DH36 сталевий матеріал безпосередньо з нашого заводського відділу продажів за конкурентоспроможною ціною на кожну пластину

kazan sacları
котельні листи

Ці продукти зазвичай використовуються для виливків і поковок, які вимагають покращеної оброблюваності, але використання не обмежується такими застосуваннями. Нержавіюча сталь Alloy 410S — це мартенситна нержавіюча сталь загального призначення, яка містить 11,5 відсотка хрому, що забезпечує хорошу стійкість до корозії.

Нормалізація є частиною процесу термічної обробки, який вирівнює властивості сталі та створює однорідний розмір зерен фериту та цементиту. Завдяки цьому матеріал стає більш пластичним, що дозволяє краще формувати та згинати. Це робиться шляхом нагрівання сталі вище верхньої критичної температури (температура аустенітізації), а потім охолодження до кімнатної температури за допомогою нерухомого повітря як середовища.

Сталь є скрізь у нашому житті. З нього будують мости, шоломи, хмарочоси та тисячі інших речей, якими ми користуємося щодня. Насправді міцність і надійність стали зробили її основою світової економіки протягом сотень років.

Одна думка про «Gemi Sac kaliteleri»

  1. Пінгбек: Що таке корабельна пластина? - Ціни на сталь

Коментарі закриті.

помилка: Контент захищено!!
ukУкраїнська