Otoyol güvenlik bariyerleri

Otoyol güvenlik bariyerlerinin tüm yol kullanıcıları için paha biçilmez bir gücenlik sağlar. Otoyol Güvenlik bariyeri , tüm yol kullanıcıları için değerli koruma sağlayan sistemlerle karayolu sektörü için kilitdir. Güvenlik bariyerleri gibi pasif koruyucu cihazların önemi yol kullanıcıları tarafından genellikle gözden kaçırılabilir, ancak otoyol tasarımcıları tarafından iyi anlaşılır. Hatalı bir aracı tekrar yola yönlendirmek ve diğer yönde akan trafiğe geçmesini veya yol kenarındaki engellere çarpmasını önlemek yol güvenliği için hayati önem taşır. Otoyol güvenlik bariyerleri aynı şekilde, araçta bulunanlar için çarpma kuvvetlerini azaltmak, bariyer tasarımcıları için karmaşık bir mühendislik zorluğu teşkil etmektedir. Bu alan, yeni ürünlerin hızla gelişmesinden ve sistem üreticileri ve tedarikçileri arasındaki güçlü rekabetten yararlanır. Otoyol güvenlik bariyerleri ,Beton ve çelik güvenlik çözümleri sunan sektörler arasında da güçlü bir rekabet var.

Güvenlik bariyerleri

En azından Kuzey Amerika ve Avrupa’da, nakliye için kullanılan büyük hacimli ağır kamyonlar, merkez hat kurulumları için beton bariyerlerin kullanımıyla ilgili birçok otoyol otoritesinin görüşünün değişmesine yardımcı oldu. Avrupa ve Kuzey Amerika’daki otoyolların önemli bir yüzdesi artık çapraz geçiş kazalarını önlemek için somut bariyerler içeriyor ve bazı gelişmekte olan ülkeler de bu yaklaşımı kullanıyor.

Beton bariyer

Beton bariyerler, trafik yoğunluğunun yüksek olduğu karayollarında merkezi rezervasyonlarda kullanıldığında uzun ömürlü olabilmekte ve doğru uygulamada iyi bir yatırım getirisi sunabilmektedir. Beton bariyer formu, trafik gereksinimlerinin yerel düzenlemelerine uyacak şekilde temel tasarımda birçok varyasyonla, dünyanın her yerinde yaygın hale geldi. Kuzey Amerika ve Avrupa’nın yanı sıra Afrika, Asya, Avustralya ve Latin Amerika’daki otoyollarda Beton bariyerler yapmak için hem kayar kalıplı hem de ön döküm teknolojileri kullanılmaktadır.

Çelik bariyer sistemleri

Bununla birlikte, çelik bariyerler de yaygın olarak kullanılmaktadır ve çeliğin mekanik özellikleri şok emici özellikler sağlayarak ve darbe kuvvetleri için bir yastıklama etkisi sağlamaya yardımcı olarak güvenlik yararları sunar. Teknolojik gelişmenin hızı hızlı ve önceki sistemlere göre bir dizi avantaj sunduğu söylenen yeni çelik bariyer ürünleri piyasaya çıkıyor.

Çelik bariyer sistemleri uygun bir maliyetle , geçit vermeyen bir çarpışma yastığının performansını sağladığı söylenen sistemidir. Bu çelik bariyer sistemleri,yeniden yönlendirilmiş gereksinimi karşılar ve dar refüjler, ücretli alanlar veya şantiyeler gibi alan kısıtlamaları olan uygulamalar için faydalı olduğu söylenir. Bu yeni çelik bariyer türü, gerekirse kalıcı olarak kurulabilir ve ayrıca yönlendirme, geçit vermeyen darbe performansının gerekli olduğu çalışma bölgelerinde asfaltta kullanılması onaylanmıştır. Çelik bariyer sistemleri , standart geçiş seçenekleriyle geliyor ve dar bir ayak izine sahipken, dağıtımının kolay olduğu söyleniyor. Ürünün teknik özellikleri, düşük etkili alanlardaki dar yol kenarı kurulumlarında çift yönlü koruma sağlamasına olanak tanır. Sistem, tek yüzlü korkuluklara, çift yüzlü korkuluklara ve beton bariyerlere takılabileceği için çok yönlüdür, ayrıca standart geçiş bileşenleri kullanır. Çelik bariyer sistemleri asfalt üzerine de kurulabilirken, beton görevler için sadece 26 zemin ankrajı gerektirir.

Çelik bariyer sistemleri ayrıca, müteahhitler ve kamu hizmeti firmaları gibi müşterilerin ürünleri doğrudan tedarik etmelerini sağlamak için kurulmuş yeni bir web sitesine de sahiptir. Web sitesi aracılığıyla sunulan ilk ürün, ışık direkleri ve ağaçlar gibi yol kenarındaki engelleri korumak için tasarlanmış, başarısı kanıtlanmış Raptor Direk Koruma cihazıydı. Müşteri, gerekli sistem sayısını çevrimiçi olarak doldurabileceğinden, sipariş verme yönteminin basit olduğu söylenir. Çelik bariyer sistemleri daha sonra müşteriden ödeme detaylarını alır ve bu da firmanın talep edilen ürünlerin sevkiyatını planlamasını sağlar. Yeni ürünler piyasaya çıktıkça, bazı ürünler Avustralya veya Yeni Zelanda’da bulunmayacak olsa da, firma bunları çevrimiçi olarak da kullanıma sunmayı planlıyor.

Çelik Bariyer yapı Ürünleri, karayolları sektörüne odaklanan yeni bir ekibin lansmanı ile pazar payını artırmayı hedefliyor. Karayolları olarak adlandırılan bu bölümlerde Çelik bariyer sistemleri, firmanın daha önce bir dizi operasyonunda mevcut olan yol koruma çözümlerini bir araya getiriyor. Bu ürünler, Çelik bariyer sistemleri çözümlerini içerir. Çelik bariyer sistemleri yan kuruluşlarının yakın zamanda yeniden markalaşmasından sonra gelir. Ayrıca Çelik bariyer sistemleri bilgisayar simülasyonu modelleme sistemlerinden yararlanacak yeni bariyer ürünlerini piyasaya süreceğini söyledi.

Galvanizli Çelik Yol Bariyeri Üretimi

Galvanizli çelik yol bariyeri üretim hatları çeşitli trafik bariyerleri oluşturabilir. Hat birkaç ayrı bileşen içerir: besleyici, rulo açıcı, düzleştirici, zımba presi, kesme makinesi ve istifleyici. Bu bileşenler, çeşitli farklı şekiller ve boyutlar oluşturmak için birlikte çalışarak bariyeri özelliklerinizi karşılayacak şekilde özelleştirmeyi kolaylaştırır.

Galvanizli çelik yol bariyeri

Türkiye’deki standart yol bariyeri, sıcak daldırma galvanizli çelikten yapılmış yan bariyerdir. Türkiye’de Ulaştırma Bakanlığı’nın tip çizimi yan bariyeri tanımlar. Standart veya takviyeli derzlere sahiptir ve koruma seviyesi N2 ve kar yağışı dayanıklılık sınıfı 4’e uygundur. Ayrıca 1, 2 ve 4 metre aralıklarla test edilmiştir.

Sıcak daldırma galvanizleme işlemi, çelik için mükemmel bir yüzey işlemidir. On yıllardır korozyona karşı koruma ve otoyol ürünlerini kirlilik, yol kimyasalları ve havanın etkilerinden korumanın etkili bir yöntemi olduğu kanıtlanmıştır. Bu nedenle, çelik bariyerler pazarındaysanız, sıcak daldırma galvanizleme akıllıca bir seçimdir. Bariyerin uzun yıllar işlevselliğini korumasını sağlar.

Galvanizli çelik kaplama yol bariyeri

Galvanizli çelik, yol kenarı bariyerleri için mükemmel bir seçimdir. Galvanizli üstün korozyon koruması, onu otoyol ürünleri için mükemmel bir seçim haline getirir. Otoyol bariyerleri sürekli olarak hava, yol kimyasalları ve trafik kirleticilerinin sert etkilerine maruz kalmaktadır. Yol kenarınızı bu tehlikelerden korumanın bir yolunu arıyorsanız, sıcak daldırma galvanizli çelik düşünmelisiniz. Projeniz için sağlam ve güvenilir bir bariyer arıyorsanız, sıcak daldırma yol kenarı güvenlik bariyeri harika bir seçenektir.
çelik yol bariyeri

Sıcak daldırma Galvanizli çelik kaplama yol bariyeri

Sıcak daldırma galvanizli çelik yol bariyeri, otoyol ürünleri için popüler bir seçimdir. Bu işlem, galvanizli çelik için üstün korozyon koruması sağlar. Ayrıca uzun süreli bariyer avantajı sağlar. Ayrıca geri dönüştürülebilir malzemelerin kullanımı sayesinde çevre dostudur. Malzemenin cinsi ne olursa olsun ihtiyacınızı karşılayacak galvanizli çelik yol bariyerlerini bulabilirsiniz. Uzun yıllar dayanacak, çevre açısından güvenli ve sürdürülebilir bir ürün seçmek mümkündür.

Çelik yol bariyerinin görünümü ve işlevselliği performansını artırabilir. Tasarım sürücüler için çekici olmalı ve bariyerler paslanmaz olmalıdır. Basit bir işaret bile uzun yıllar dayanabilmelidir. Bir yol bariyeri inşa ediyorsanız, sıcak daldırma galvanizli çelik, herhangi bir otoyol yol güvenlik bariyeri sistemi için mükemmel bir seçimdir. Bir yol bariyerini galvanizlemek hızlı ve kolaydır ve şantiyenize estetik bir çekicilik katmanın harika bir yoludur.

Kazaları önleyen yol bariyeri yapımı

Yol bariyerleri sürücüleri kazalardan ve hasarlardan korur ve otoyollar çekici görünür. İyi görünen bir yol bariyeri, dayanıklı ve estetik açıdan hoş olmalıdır. Ayrıca temizliği kolay olmalı, trafiğin yoğun olduğu bölgelerde gerekli. Görünümü kirli veya modası geçmiş görünmemelidir. Malzeme ayrıca dayanıklı ve korozyona karşı dayanıklı olmalıdır. Pas direnci yüksekse yol bariyerini galvanizlemek harika bir fikirdir.

Yol bariyerinin galvanizleme işleminin yüksek düzeyde korozyon koruması sağladığı kanıtlanmıştır. Üstün korozyon direnci nedeniyle yüksek hızlı otoyollar için tercih edilen bir seçimdir. Buna karşılık, kırsal yollarda sıcak daldırma galvanizleme tercih edilir. Sıcak daldırma galvaniz kaplama pahalı olmasına rağmen üstün dayanıklılık sunar. Ayrıca, birçok uygulama için çelik korkuluk iyi bir seçimdir. Çelik bir yol bariyerine ihtiyacınız varsa, bu ipuçlarını göz önünde bulundurun.

Yol kenarı çelik koruma malzemesi yol bariyeri yapımı

Sıcak daldırma galvanizli yol bariyeri, çelik için yüksek kaliteli, ekonomik ve etkili bir yüzey işlemidir. Yol bariyeri, çelik korkuluk üretiminde en yaygın yöntemdir ve dünya çapında yollarda kullanılmaktadır. Süreç, dayanıklı, korozyona dayanıklı bariyerler yapmak için hızlı ve verimlidir. Bu süreç aynı zamanda çevreyi yol boyunca bulunan toksinlerden korumaya da yardımcı olur. Otoyol bariyerleri için sıcak daldırma galvanizli çelik kullanmanın avantajları açıktır.

Galvanizli çelik yol bariyeri paslanmaya karşı korumanın en iyi yollarından biridir. İşlem, yol ürünlerini koruma konusunda uzun bir geçmişe sahiptir ve birçok endüstri için tercih edilmektedir. Malzeme sağlamdır ve hava ve yol kimyasallarına karşı dayanıklıdır. Tamiri de kolaydır. Sıcak daldırma galvanizli çelik yol bariyerinin bileşenleri değiştirilebilir. Yani, kolayca değiştirilebilirler. Tüm büyük otoyollar ve köprüler farklı yapılara sahiptir.

Yol Bariyeri İmalatı

Yol Bariyeri imalatı üretim hattı, bir hidrolik rulo açıcı, seyahat arabası, tesviye sistemi ve bir hidrolik kesme cihazı içerecektir. Sistem ayrıca kalıplı 315T hidrolik pres makinesi, zımbalama istasyonu ve rulo şekillendirme makinesi parçası içerecek. Özel bir elektrik kontrol kabini, tüm üretim sürecini denetleyecektir. Aşağıda, bir korkuluk üretim hattının bileşenlerinin ayrıntılı bir dökümü yer almaktadır.

Yol korkuluğu imalatı

Yol korkuluğu imalatında ilk adım, ağır hizmet tipi haddeleme ekipmanı satın almaktır. Korkuluk profilleri oluşturmak için bir rulo şekillendirme makinesi kullanılır. Bu makine bir sarıcı, ütüleme ve ön kesme istasyonlarından oluşur. Her istasyon, sistemin kalın sacları hassas bir şekilde bükmesini sağlayan bir dişli kutusu tahrikine sahip olmalıdır. Nihai ürün pürüzsüz kenarlara sahip olmalı ve dalgalı kenarlar içermemelidir. Rulo şekillendirme makinesi satın alındıktan sonra kurulum için hazır olmalıdır.

Korkuluk imalatında bir sonraki adım korkuluk montajıdır. Bir yol korkuluğu montaj makinesi, yüksek yola metal kiriş korkuluk takıyor. Bir yüksek yol korkuluğu şekillendirme makinesi, bir rulo açıcı, tesviye ve servo besleme içerir. W ışını korkuluk şekillendirme makinesinde W ışını şeklinde kesme ve standart delme vardır. Bu makine, silindir malzemesi olarak çeliğini kullanır.

Yol Bariyeri İmalatı Montajı

Montaj işleminden sonra korkuluğun uygun yüksekliğe yükseltilmesi gerekecektir. Güçlü bir direk w-kiriş sistemi için hedef yükseklik 29 inçtir. Gönderileri kaldırmak için, onları dikkatlice çıkardığınızdan ve yeni konumunda yeniden sürdüğünüzden emin olun. Yüksek bir yol korkuluğu kurulumu, üç inç’e kadar yükseltilmiş bir blokaj gerektirecektir. Tipik bir yol bariyeri imalatı  sistemi, dokuz inç uzunluğunda bir direğe sahip olacaktır. Ardından, blokaj üç inç yükseltilecektir.

Yüksek bir yol korkuluğu montajı en az 29 inç olmalıdır. Bu, güçlü bir direk w-kiriş sisteminin yeni kurulumları için hedef yüksekliktir. Gönderiler daha eskiyse, dikkatlice çıkarılmalı ve yeni konuma yeniden sürülmelidir. Yukarıdakilere ek olarak her kavşak için yüksek yol korkuluğu montajı gerekecektir. Korkuluğu yüksek bir binaya kurmayı planlıyorsanız, inşaat projesi için iyi bir seçim olduğundan emin olun.

Yol Korkuluğu imalatı

Yol korkuluğu imalatındaki bir sonraki adım, ağır hizmet tipi bir rulo şekillendirme hattıdır. Ağır hizmet tipi rulo şekillendirme hattı, bir koyler, tesviye istasyonları, zımbalama istasyonları ve şekillendirme istasyonlarından oluşur. Her istasyon farklı bir eğim seviyesi gerektirir ve dişli kutusu tahrikleri en kalın sacın ağırlığını kaldıracak şekilde donatılmalıdır. Kendi yol bariyeri imalatı yapmayı planlıyorsanız, inşaata başlamadan önce birkaç önemli noktayı göz önünde bulundurmalısınız.

Bir yüksek yol korkuluğu üretim hattı, yüksek kaliteli bir korkuluk inşa etmek için gerekli bir araçtır. Yüksek hızlı bir silindir şekillendirme hattı, bir koyler ile başlar ve çeliği zımbalayan ve korkuluk profilini oluşturan bir zımbalama istasyonu ile biter. Korkuluk montaj makinesi ayrıca bir biçimlendirme aşaması ve bir rulo açıcı içerir. Silindir Gcr15 çelikten yapılmıştır ve en zorlu ortamlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Galvanizli Yol Bariyer imalatı

Hızlı rulo şekillendirme hattı, çelik sac üretmek için kullanılan ağır hizmet tipi bir makinedir. Sistem bir koyler ile başlar ve bir ön kesme ve zımbalama istasyonu ile biter. Şekillendirme istasyonu, her istasyon için bir dişli kutusu tahrikine sahip olmalıdır. Bu sistem çok çeşitli korkuluk profilleri oluşturabilir. Sacın kalınlığına bağlı olarak düz ve yuvarlak arasında seçim yapabilirsiniz.

Ağır hizmet tipi bir rulo şekillendirme hattı, korkuluk imalatı için bir diğer önemli ekipman parçasıdır. Çelik sac ve korkuluk profillerinin haddelenmesinde kullanılır. Ağır hizmet tipi bir rulo şekillendirme hattı, bir sarıcı, düzleştirici, zımbalama ve şekillendirme istasyonlarını içerir. Yüksek hızlı bir rulo şekillendirme makinesi, büyük metal levhalar oluşturabilir. Bu makine çok yönlüdür ve çeşitli özelliklere sahiptir.

Yüksek hızlı rulo şekillendirme hattı, çelik sac metali bir korkuluk profiline dönüştürmek için kullanılır. Makine sarıcı, ön kesme ve zımbalama istasyonlarından oluşur. Şekillendirme hattı, kalın sac metal oluşturabilen büyük, ağır hizmet tipi bir bükme makinesidir. Yol bariyeri imalatı için tasarlanmış çok sayıda parçaya sahiptir. Aksesuarları w-kiriş rayını, terminal uçlarını ve kapakları içerecektir.