Omega direk, trafik levhası, yön tabelası, sokak numarası ve reklam panosu taşımak için 2–4 mm sıcak daldırma galvanizli sacdan Ω (omega) kesitinde roll-form veya abkant ile üretilen, 2,5–4 m boylarında, kelepçe ile levha bağlanan trafik direğidir. Omega direk fiyatı; sac kalınlığı (2 / 3 / 4 mm), boy, kesit ölçüsü (standart 40×80×40 mm veya 50×100×50 mm) ve galvaniz türüne (sıcak daldırma / pregalvaniz) göre adet başına verilir; maliyetin %70–80’i sac bedelidir. Referans galvaniz sac fiyatı: 2 mm 40,88 TL, 3 mm 40,88 TL (KDV hariç, güncel liste); 3 m × 3 mm omega direk ≈ 12 kg olduğundan sac bedeli kg fiyatı × 12, üzerine büküm, delme ve galvaniz işçiliği eklenir. Kesin fiyat adet ve ölçüye göre teklifle verilir.
Omega Direk Ölçü ve Ağırlık Tablosu
| Kesit (mm) | Kalınlık | kg/m | 2,5 m direk | 3 m direk | 3,5 m direk | 4 m direk | Kullanım |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40×80×40 (küçük omega) | 2 mm | 2,9 | 7,3 kg | 8,7 kg | 10,2 kg | 11,6 kg | Sokak/park levhası, tek küçük tabela |
| 40×80×40 | 3 mm | 4,3 | 10,8 kg | 12,9 kg | 15,1 kg | 17,2 kg | Standart trafik levhası (60–90 cm) |
| 50×100×50 (büyük omega) | 3 mm | 5,4 | 13,5 kg | 16,2 kg | 18,9 kg | 21,6 kg | Büyük levha, yön tabelası, rüzgârlı bölge |
| 50×100×50 | 4 mm | 7,2 | 18,0 kg | 21,6 kg | 25,2 kg | 28,8 kg | Çift levha, otoyol kenarı |
Ağırlık = gelişmiş genişlik (≈ 230 mm küçük, 290 mm büyük omega) × kalınlık × 0,00785 × boy. Galvaniz payı +%3–4. Direğin toprağa gömülen kısmı 60–80 cm olduğundan 2,5 m direk 1,7–1,9 m görünür yükseklik verir; yönetmelik levha alt kenarı için 2,2 m ister → 3 m direk standarttır.
Omega Direk Teknik Özellikleri
- Malzeme: S235JR / DX51D sac, TS EN 12899-1 trafik işaret levhası standardına uygun.
- Galvaniz: Sıcak daldırma EN ISO 1461 (min. 55–70 µm) standart; pregalvaniz sacdan üretim (20 µm) %10–15 ucuz ama kesim kenarları korumasız.
- Delik: Boy boyunca 100–150 mm aralıklı 11–13 mm delikler (kelepçe ve cıvata bağlantısı için); üst uç kapaklı.
- Kesit direnci: Omega formu düz saca göre 8–12 kat rijitlik sağlar; rüzgâr yükü 0,7 kN/m² için 90 cm daire levha 3 mm omega ile taşınır.
- Montaj: Beton temele (30×30×60 cm) gömme veya ankraj plakalı; tek direk 1–2 levha, çift direk büyük tabela.
Omega Direk mi, Boru Direk mi?
| Özellik | Omega direk | Galvaniz boru direk (2″–2½”) | Kutu profil direk (60×60) |
|---|---|---|---|
| Levha bağlantısı | Delikli kesit, kelepçesiz cıvata | Kelepçe (band) gerekir | Delme veya kelepçe |
| Ağırlık (3 m) | 13 kg (3 mm) | 16–20 kg (2″ × 3 mm) | 16 kg (2 mm) |
| Rijitlik (tek yön) | Yüksek (levha yönünde) | Her yönde eşit | Her yönde eşit |
| Galvaniz | Daldırma veya pregalvaniz | Daldırma | Pregalvaniz |
| Fiyat (3 m) | Referans | +%15–25 | +%5–15 |
| Kullanım | Trafik ve yön levhası | Aydınlatma, kamera, bariyer | Çit, reklam totemi |
Boru ve profil direk fiyatları için galvaniz boru fiyatları ve galvaniz profil fiyatları.
Aksesuar ve Tamamlayıcı Ürünler
- Omega kelepçesi / levha bağlantı seti: Galvaniz cıvata, somun, pul; levha başına 2 set.
- Direk kapağı: Plastik veya galvaniz sac; su girişini önler.
- Ankraj plakası: 200×200×8 mm, 4 delikli; beton temele dübelle montaj için.
- Levha: 1,5–2 mm DKP veya alüminyum, reflektif folyo kaplı; bkz. DKP sac fiyatları.
- Yol bariyeri ve korkuluk: Otokorkuluk dikmesi sigma / C profil; bkz. C profil.
Fiyatı Etkileyen Faktörler
- Galvaniz sac fiyatı: Maliyetin en büyük kalemi; bkz. galvaniz sac fiyatları.
- Kalınlık: 2 → 3 → 4 mm her kademe ağırlığı ve fiyatı %35–50 artırır.
- Galvaniz türü: Sıcak daldırma +%10–15 (kesim kenarı ve delik dâhil korunur).
- Adet: 100 adet üzeri belediye/müteahhit siparişinde birim fiyat düşer; 10 adet altı perakende fiyatı.
- Boy: 3 m standart; 3,5–4 m ve özel delik paterni sipariş üzerine, ölçüye kesim ayrıca fiyatlandırılır.
1 Ton Kaç Metre Eder? (Tonaj – Metraj Dönüşümü)
Sipariş tonajla verilir, saha metrajla çalışır. Aşağıdaki tablo her ölçü için bir tonun kaç metreye ve kaç adet 6 m boya karşılık geldiğini gösterir. Değerler sayfadaki kg/m ağırlıklarından türetilmiştir.
| Profil | kg/m | 1 ton = kaç metre | 1 ton = kaç adet 6 m | 1 adet 6 m ağırlığı |
|---|---|---|---|---|
| 40×80×40 (küçük omega) | 2,90 | 345 m | 57,5 adet | 17,4 kg |
| 40×80×40 | 4,30 | 233 m | 38,8 adet | 25,8 kg |
| 50×100×50 (büyük omega) | 5,40 | 185 m | 30,9 adet | 32,4 kg |
| 50×100×50 | 7,20 | 139 m | 23,1 adet | 43,2 kg |
| Omega 60 | 3,20 | 313 m | 52,1 adet | 19,2 kg |
| Omega 70 | 4,00 | 250 m | 41,7 adet | 24,0 kg |
| Omega 80 | 5,10 | 196 m | 32,7 adet | 30,6 kg |
| Omega 90 | 6,30 | 159 m | 26,5 adet | 37,8 kg |
| Omega 100 | 7,60 | 132 m | 21,9 adet | 45,6 kg |
| Omega 110 | 9,00 | 111 m | 18,5 adet | 54,0 kg |
| Omega 120 | 10,50 | 95 m | 15,9 adet | 63,0 kg |
| Omega 140 | 13,80 | 72 m | 12,1 adet | 82,8 kg |
Adet sayıları küsuratlıdır; gerçek sevkiyatta tam boy üzerinden yuvarlanır ve bağ (paket) adedine göre tamamlanır.
Nakliye Planı: 1 TIR Kaç Metre Omega Profil Alır?
Standart tenteli TIR yaklaşık 24 ton yük taşır. Aşağıdaki tablo, sayfadaki kg/m ağırlıklarından yola çıkarak bir aracın kaç metre ve kaç boy taşıyabileceğini gösterir. Sipariş bölünürken nakliye maliyetini bu tablodan hesaplayabilirsiniz.
| Ölçü | kg/m | 1 TIR = kaç metre | 1 TIR = kaç adet 6 m | 1 TIR = kaç adet 12 m |
|---|---|---|---|---|
| 50×100×50 | 7,20 | 3.333 m | 555 adet | 277 adet |
| 50×100×50 (büyük omega) | 5,40 | 4.444 m | 740 adet | 370 adet |
| Omega 100 | 7,60 | 3.158 m | 526 adet | 263 adet |
| Omega 110 | 9,00 | 2.667 m | 444 adet | 222 adet |
| Omega 120 | 10,50 | 2.286 m | 380 adet | 190 adet |
| Omega 140 | 13,80 | 1.739 m | 289 adet | 144 adet |
| Omega 80 | 5,10 | 4.706 m | 784 adet | 392 adet |
| Omega 90 | 6,30 | 3.810 m | 634 adet | 317 adet |
Hacim sınırı ağırlık sınırından önce dolabilir: ince kesitli ürünlerde 24 tona ulaşmadan dorse dolar. 12 m boy yalnızca uzun dorse ile taşınır ve şehir içi teslimatta kısıt doğurur.
Omega Direk Hakkında Sık Sorulan Sorular
Omega direk fiyatı ne kadar?
3 m × 3 mm standart omega direk ≈ 13 kg; sac bedeli güncel galvaniz 3 mm kg fiyatı 40,88 TL × 13 üzerine büküm, delme ve sıcak daldırma galvaniz işçiliği (%20–30) eklenir. 2 mm direkte ağırlık ve fiyat %30 düşüktür. Adede göre teklif alınız.
Omega direk kaç metre olmalı?
Levha alt kenarı yaya yolunda 2,2 m, araç yolunda 1,5 m yükseklikte olmalı; 60–80 cm gömme payıyla 3 m standarttır. Çift levha veya büyük tabelada 3,5–4 m.
Omega direk hangi kalınlıkta olmalı?
60 cm daire/üçgen levha: 2 mm; 90 cm levha veya rüzgârlı bölge: 3 mm; 120 cm ve üzeri tabela: 4 mm veya çift direk. TS EN 12899-1 rüzgâr sınıfına göre statik hesap yapılır.
Omega direk nasıl monte edilir?
30×30×60 cm beton temele 60–80 cm gömülür veya ankraj plakasıyla mevcut betona dübellenir; levha delikli kesit üzerinden M8–M10 galvaniz cıvatalarla bağlanır, üst uç kapakla kapatılır.
Omega direk galvanizli mi olmalı?
Dış ortamda evet; sıcak daldırma galvaniz 25+ yıl, pregalvaniz 8–12 yıl korozyon ömrü verir. Boyalı siyah direk 2–3 yılda paslanır ve yeniden boya gerektirir.
Omega Direk Ölçüleri ve Ağırlıkları
Omega direk, adını kesit biçiminden alır (Ω). Trafik levhası, aydınlatma ve sinyalizasyon direklerinde kullanılır; açık kesiti sayesinde galvaniz banyosuna kolay girer ve montaj elemanları doğrudan bağlanabilir.
| Kesit | Et kalınlığı | kg/m | 3 m boy | 4 m boy | 1 ton kaç metre |
|---|---|---|---|---|---|
| Omega 60 | 3 mm | 3,20 | 9,6 kg | 12,8 kg | 313 m |
| Omega 70 | 3 mm | 4,00 | 12,0 kg | 16,0 kg | 250 m |
| Omega 80 | 3 mm | 5,10 | 15,3 kg | 20,4 kg | 196 m |
| Omega 90 | 3.5 mm | 6,30 | 18,9 kg | 25,2 kg | 159 m |
| Omega 100 | 4 mm | 7,60 | 22,8 kg | 30,4 kg | 132 m |
| Omega 110 | 4 mm | 9,00 | 27,0 kg | 36,0 kg | 111 m |
| Omega 120 | 4 mm | 10,50 | 31,5 kg | 42,0 kg | 95 m |
| Omega 140 | 4.5 mm | 13,80 | 41,4 kg | 55,2 kg | 72 m |
Ölçüler üreticiye göre değişebilir; sipariş öncesi kesit ve et kalınlığı teyit edilmelidir.
Üretim Aşamaları
| Aşama | İşlem | Kontrol noktası |
|---|---|---|
| 1 | Rulo sacın dilinmesi | Şerit genişliği ve kenar düzgünlüğü |
| 2 | Roll-form hattında şekillendirme | Kesit ölçüsü ve simetri |
| 3 | Boy kesme | Boy toleransı ve dik kesim |
| 4 | Delik delme (montaj deliği) | Delik aralığı ve çap |
| 5 | Çapak alma | Keskin kenar kalmaması |
| 6 | Sıcak daldırma galvaniz | Kaplama kalınlığı (EN ISO 1461) |
| 7 | Son kontrol ve paketleme | Kaplama sürekliliği, doğruluk |
Galvaniz ve Korozyon Koruması
Omega direk dış ortamda, çoğu zaman yol kenarında ve tuzlama yapılan bölgelerde çalışır. Sıcak daldırma galvaniz standarttır; EN ISO 1461’e göre 6 mm altındaki kesitlerde ortalama kaplama 55 – 70 µm, üzerinde 70 – 85 µm’dir. Kaplama ağırlığı yüzey alanıyla orantılıdır: metrekarede yaklaşık 0,5 – 0,6 kg çinko.
Direk zemine gömülü kalacaksa toprak hattı en kritik bölgedir; orada ek koruma (bitüm sargı veya beton soket) uygulanır. Galvaniz sonrası delik delinmemelidir — delik kenarı korumasız kalır.
Omega Direk ile Boru Direk Farkı
| Ölçüt | Omega direk | Yuvarlak boru direk |
|---|---|---|
| Kesit | Açık (Ω) | Kapalı |
| Montaj | Kelepşesiz, doğrudan cıvatalı | Kelepçe gerekir |
| Galvaniz | İç yüzey kolay kaplanır | İç yüzey için delik gerekir |
| Burulma dayanımı | Düşük | Yüksek |
| Eğilme dayanımı | Yönlü — güçlü ve zayıf eksen var | Her yönde aynı |
| Ağırlık | Daha hafif | Daha ağır |
| Tipik kullanım | Trafik levhası, küçük tabela | Aydınlatma, yüksek direk |
Sipariş Kontrol Listesi
- Kesit ve et kalınlığı: Omega 80, 100… ve et; ikisi birlikte belirtilmeli.
- Boy: Gömme derinliği dahil mi hariç mi?
- Delik düzeni: Aralık, çap ve başlangıç noktası çizimle verilmeli.
- Kalite: S235JR standarttır; yüksek rüzgâr yükünde S275 veya S355.
- Galvaniz: EN ISO 1461; kaplama sınıfı belirtilmeli.
- Paketleme: Galvaniz sonrası beyaz pas oluşmaması için havalandırmalı istif.
Direk Boyu ve Gömme Derinliği
| Levha yüksekliği | Toplam direk boyu | Gömme derinliği | Beton soket | Tipik kesit |
|---|---|---|---|---|
| 1,5 m | 2,5 m | 0,8 – 1,0 m | 30 × 30 × 80 cm | Omega 60 – 70 |
| 2,0 m | 3,0 m | 0,8 – 1,0 m | 30 × 30 × 90 cm | Omega 70 – 80 |
| 2,5 m | 3,5 m | 1,0 m | 40 × 40 × 100 cm | Omega 80 |
| 3,0 m | 4,0 m | 1,0 – 1,2 m | 40 × 40 × 110 cm | Omega 80 – 90 |
| 3,5 m | 5,0 m | 1,2 – 1,5 m | 50 × 50 × 120 cm | Omega 100 |
| 4,0 m | 5,5 m | 1,5 m | 50 × 50 × 130 cm | Omega 100 – 110 |
| 5,0 m | 6,5 m | 1,5 m | 60 × 60 × 150 cm | Omega 120 – 140 |
Değerler zemin cinsine ve rüzgâr yüküne göre değişir; kesin ölçü statik hesapla belirlenmelidir. Yumuşak zeminde soket boyutu belirgin şekilde büyür.
Kullanım Alanları
| Uygulama | Tipik kesit | Not |
|---|---|---|
| Trafik levhası direği | Omega 60 – 80 | En yaygın kullanım |
| Yön levhası | Omega 80 – 100 | Daha büyük levha alanı, daha yüksek rüzgâr yükü |
| Sinyalizasyon direği | Omega 100 – 120 | Ek donanım ağırlığı |
| Otopark ve site içi levha | Omega 60 | Düşük yük |
| Reklam ve tabela taşıyıcı | Omega 100 – 140 | Burulma kontrolü gerekir |
| Bariyer direği | Omega 120 – 140 | Darbe yükü; kalite yükseltilir |
Sık Sorulan Sorular
Omega direk kaç metre boyunda üretilir?
Yaygın aralık 2 – 6 metredir. Daha uzun boylar özel sipariş ve taşıma planı gerektirir.
Galvaniz kalınlığı ne olmalı?
EN ISO 1461’e göre kesit kalınlığına bağlıdır: 6 mm altında ortalama 55 – 70 µm, üzerinde 70 – 85 µm. Yol kenarı ve tuzlama yapılan bölgelerde üst sınır tercih edilmelidir.
Galvanizden sonra delik delinebilir mi?
Delinmemelidir. Delik kenarı korumasız kalır ve orada pas başlar. Tüm delikler galvaniz öncesinde açılmalıdır.
Hangi kalite kullanılır?
S235JR standarttır. Yüksek rüzgâr yükü veya darbe riski olan yerlerde S275 ya da S355 tercih edilir.
Direk nasıl monte edilir?
İki yöntem vardır: doğrudan beton içine gömme veya ankraj bulonlu flanşlı soket. Flanşlı sistem sökülebilir ve hasarlı direk kolay değiştirilir; gömme sistem daha ekonomiktir.
Ağırlığı neden önemli?
Hem fiyat kilogram üzerinden hesaplandığı hem de taşıma ve montaj planı ağırlığa göre yapıldığı için. Ayrıca devrilme hesabında direk öz ağırlığı da yer alır.
Delik Duzeni ve Montaj Elemanlari
Omega direkte delikler galvaniz oncesi acilir ve levha baglanti noktalarini belirler. Standart delik arali\u011f\u0131 uretici ve proje sartnamesine gore degisir.
| Kalem | Olcu | Aciklama |
|---|---|---|
| Delik capi | \u00d8 11 – 13 mm | M10 veya M12 civata icin |
| Delik araligi | 50 – 100 mm | Levha yuksekligine gore ayarlanir |
| Ilk delik mesafesi | Ust uctan 50 mm | Kenar mesafesi yeterli olmali |
| Civata | M10 / M12 galvanizli | Somun ve pul ile birlikte |
| Kelepce (gerekirse) | Kesite uygun | Boru direkte zorunlu, omegada degil |
| Ankraj bulonu | M16 – M20 | Flansli montajda |
| Taban flansi | 200 × 200 × 10 mm | Sokulebilir montaj icin |
| Ust kapak | Plastik veya sac | Ic kisma su girisini onler |
| Reflektor bandi | Direk govdesine | Gece gorunurlugu |
| Beton soket | Statige gore | C20/25 ve uzeri |
Fiyat notu: Tablolardaki değerler Eylül 2026 liste fiyatlarıdır; kur hareketleri ve üretici zamları listeye henüz yansımamış olabilir. Fiyatlar bilgi amaçlıdır, bağlayıcı teklif değildir; sipariş öncesi güncel fiyat teyidi alınız. Boy kesim, dilme ve ölçüye kesim hizmetleri miktar ve ölçüye göre ayrıca fiyatlandırılır. Tüm ürün gruplarının USD/ton özeti için güncel çelik fiyatları sayfasına bakın.
İlgili Sayfalar