IACS yüksek dayanımlı gemi çeliği
AH36, yüksek dayanımlı gemi inşa çeliği ailesinin yaygın sınıflarındandır. A harfi darbe sınıfını, H36 ise yüksek dayanım seviyesini temsil eder; seçim gövde bölgesi, kalınlık ve klas planındaki malzeme tablosuna göre yapılır.
AH36 Gemi Sacı teknik karar tablosu
| Akma dayanımı | 355 MPa sınıfı |
|---|---|
| Darbe sınıfı | AH klas koşulu |
| Yoğunluk | 7,85 kg/dm³ |
| Ana karar | Gövde gerilmesi ve klas planı |
Panel burkulması
Daha yüksek akma dayanımı ince panelde burkulma sınırını tek başına çözmez. Stifner aralığı, kaynak distorsiyonu ve başlangıç düzlemsizliği hesapta yer almalıdır.
Kaynaklı yorulma
Gemi gövdesinde tekrarlı dalga yükü kaynak ayağında hasar oluşturabilir. Detay sınıfı, dikiş profili ve muayene kapsamı statik dayanımdan ayrı ele alınır.
Klaslı malzeme kabulü
Sertifika üzerindeki AH36 tanımı, levha damgası ve üretici onayı kontrol edilir. Klas dışı eşdeğer belge malzeme kabulü için yeterli olmayabilir.
Soğuk şekillendirme
Bombe ve kıvırma işlemi kalınlık ile yarıçapa göre planlanır. Yüksek deformasyon sonrası mekanik test veya ısıl işlem gereksinimi klas kuralından doğrulanır.
Tamir levhası
Serviste değiştirilen plakanın kalite, hadde yönü ve kalınlığı mevcut yapıyla eşleşmelidir. Kaynak sırası ve geçici takviyeler deformasyon riskine göre hazırlanır.
S235 Yerine AH36 Gemi Sacı: Eşdeğer Kalınlık ve Ağırlık Tasarrufu
| S235 kalınlığı | S235 kg/m² | Hesapla gereken kalınlık | En yakın ticari kalınlık | AH36 Gemi Sacı kg/m² | Ağırlık tasarrufu | 100 m²’de kazanç |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 mm | 47,10 | 4,9 mm | 5 mm | 39,25 | %16,7 | 785 kg |
| 8 mm | 62,80 | 6,5 mm | 8 mm | 62,80 | %0,0 | 0 kg |
| 10 mm | 78,50 | 8,1 mm | 10 mm | 78,50 | %0,0 | 0 kg |
| 12 mm | 94,20 | 9,8 mm | 10 mm | 78,50 | %16,7 | 1.570 kg |
| 15 mm | 117,75 | 12,2 mm | 14 mm | 109,90 | %6,7 | 785 kg |
| 20 mm | 157,00 | 16,3 mm | 20 mm | 157,00 | %0,0 | 0 kg |
| 25 mm | 196,25 | 20,3 mm | 25 mm | 196,25 | %0,0 | 0 kg |
| 30 mm | 235,50 | 24,4 mm | 25 mm | 196,25 | %16,7 | 3.925 kg |
| 40 mm | 314,00 | 32,5 mm | 35 mm | 274,75 | %12,5 | 3.925 kg |
Sık sorulan sorular
AH36 ile S355 aynı mıdır?
Dayanım yakın olsa da klas, darbe ve gemi inşa sertifikası nedeniyle doğrudan aynı kabul edilmez.
AH36 ile DH36 farkı nedir?
Temel fark darbe test sıcaklığı ve buna bağlı servis penceresidir.
AH36 fiyatında klas önemli midir?
Evet. Klas kuruluşu, sertifika, test ve levha ölçüsü fiyatı etkiler.
AH36 Mekanik Özellikleri ve 36 Serisi
AH36, klas kuruluşlarının yüksek dayanımlı (higher strength) gemi sacı serisinde en yaygın kullanılan kalitedir. Gösterim iki bilgi taşır: 36 akma dayanımını (355 MPa) verir, baştaki A ise darbe testi sıcaklığını (0 °C) belirtir.
| Kalite | Akma (min) | Çekme | Uzama A5 | Darbe (boyuna) | Kullanım bölgesi |
|---|---|---|---|---|---|
| AH36 | 355 MPa | 490–630 MPa | %21 | 34 J @ 0 °C | Genel yüksek dayanımlı yapı (en yaygın) |
| DH36 | 355 MPa | 490–630 MPa | %21 | 34 J @ −20 °C | Güverte, dış yüzey, soğuk bölge |
| EH36 | 355 MPa | 490–630 MPa | %21 | 34 J @ −40 °C | Kritik kesit, buz sınıfı |
| FH36 | 355 MPa | 490–630 MPa | %21 | 41 J @ −60 °C | Kutup seferi |
Dördünün de dayanımı aynıdır — fark yalnız tokluktadır. Bu yüzden “AH36 yerine DH36 koyalım, daha güçlü” ifadesi yanlıştır; DH36 daha güçlü değil, daha soğukta tok olandır. Seriler arası ayrımın ayrıntısı için AH36, DH36 ve EH36 kalite farkları sayfasına bakabilirsiniz.
Not: enine (transverse) alınan darbe numunelerinde kabul değeri boyuna göre daha düşüktür (tipik 24 J). Sertifikada numune yönü kontrol edilmelidir; iki değer karıştırıldığında uygun malzeme reddedilebilir veya uygunsuz malzeme kabul edilebilir.
Kimyasal Bileşim (maksimum, %)
| C | Si | Mn | P | S | Al (min) | Nb | V | Ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,18 | 0,50 | 0,90–1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,015 | 0,02–0,05 | 0,05–0,10 | 0,02 |
355 MPa akma, karbon yükseltilerek değil mikro alaşım (Nb, V, Ti) ve tane incelmesiyle elde edilir. Karbon %0,18’de tutulduğu için karbon eşdeğeri düşük kalır — bu, gemi inşasında kritiktir: tersanede kilometrelerce kaynak yapılır ve ön tav gerektiren bir malzeme üretimi durdurur.
Neden 36 Serisi Tercih Edilir?
355 MPa akma, Grade A’nın 235 MPa’sına göre kesitte yaklaşık üçte bir incelme sağlar. Bir gemide bu üç yere birlikte yazılır:
- Boş ağırlık düşer → aynı deplasmanda daha fazla yük taşınır.
- Yakıt tüketimi azalır → işletme maliyeti ve emisyon düşer.
- Kaynak metrajı ve işçilik azalır → ince levha daha az paso ister.
Sınırları da aynı ölçüde gerçektir: ince levhada yerel burkulma öne çıkar ve takviye sayısı artar; sehim ve titreşim artar çünkü elastisite modülü değişmez; korozyon payı oransal olarak daha ağır etki eder. Bu yüzden 36 serisi ana yük taşıyıcı yapıda kullanılır, her yerde değil — ikincil elemanlarda Grade A ekonomiktir.
Kaynak ve İmalat
- Ön tav genellikle gerekmez (düşük karbon eşdeğeri sayesinde); ancak kalın kesit, rijit birleşim ve 5 °C altı ortamda uygulanır.
- Sarf metali klas onaylı olmalıdır — gemi inşasında hem malzeme hem sarf hem kaynak prosedürü klas onayına tabidir.
- Isı girdisi kontrol edilir; aşırı ısı, tane incelmesinden gelen tokluğu ısıdan etkilenen bölgede düşürür.
- Düşük hidrojenli sarf ve kuru saklama kuralı geçerlidir.
- Doğrultma: alevle doğrultmada sıcaklık sınırlanır; aşırı ısıtılan bölge tokluk kaybeder.
- Soğuk büküm: mümkündür; iç yarıçap tipik 2–3 × kalınlık, hadde yönüne dik.
Plaka Ağırlıkları
| Kalınlık | kg/m² | 1500×6000 | 2000×6000 | 2400×12000 |
|---|---|---|---|---|
| 5 mm | 39,3 | 353 kg | 471 kg | 1.130 kg |
| 6 mm | 47,1 | 424 kg | 565 kg | 1.356 kg |
| 8 mm | 62,8 | 565 kg | 754 kg | 1.809 kg |
| 10 mm | 78,5 | 707 kg | 942 kg | 2.261 kg |
| 12 mm | 94,2 | 848 kg | 1.130 kg | 2.713 kg |
| 14 mm | 109,9 | 989 kg | 1.319 kg | 3.165 kg |
| 16 mm | 125,6 | 1.130 kg | 1.507 kg | 3.617 kg |
| 20 mm | 157,0 | 1.413 kg | 1.884 kg | 4.522 kg |
| 25 mm | 196,3 | 1.766 kg | 2.355 kg | 5.652 kg |
| 30 mm | 235,5 | 2.120 kg | 2.826 kg | 6.782 kg |
| 35 mm | 274,8 | 2.473 kg | 3.297 kg | 7.913 kg |
| 40 mm | 314,0 | 2.826 kg | 3.768 kg | 9.043 kg |
Kullanım Alanları
- Tekne kabuğu (shell plating), dip ve yan sacları
- Güverte sacı ve güverte altı takviyeleri
- Ana perdeler ve tank sınır perdeleri
- Konteyner gemisi hatch coaming ve güverte şeritleri
- Açık deniz yapıları ve jack-up platform elemanları
- Yüzer havuz, duba ve büyük ponton gövdeleri
Klas Onayı ve Sipariş
AH36 klas onaylı üretilmek zorundadır; levha üzerinde klas damgası ve kalite gösterimi bulunur, sertifika 3.2 tipi (bağımsız sörveyör onaylı) düzenlenir. Siparişte yazılması gerekenler: kalite (AH36), klas kuruluşu (TL, LR, ABS, DNV, BV, RINA, CCS, NK, KR), kalınlık ve ebat, darbe numunesi yönü, ultrasonik muayene kapsamı, gerekiyorsa Z yönü (through-thickness) özellikleri, düzlük toleransı ve klas onaylı sertifika.
Klas kuruluşu belirtilmeyen sipariş, klaslı işte kullanılamayacak malzemeyle sonuçlanır ve sonradan onay eklenemez. Kalınlık, klas kapsamı ve tonaja göre teklif verilir; ölçüye kesim ayrıca fiyatlandırılır.
AH36 Gemi Sacı Güncel Fiyatları
| Kalınlık | TL/kg | TL/ton | 1000×2000 plaka | 1250×2500 plaka |
|---|---|---|---|---|
| 1,50 mm | 50,24 TL | 50.240 TL | 1.183 TL (23,6 kg) | 1.849 TL (36,8 kg) |
| 2,00 mm | 47,78 TL | 47.780 TL | 1.500 TL (31,4 kg) | 2.344 TL (49,1 kg) |
| 3,00 mm | 47,78 TL | 47.780 TL | 2.250 TL (47,1 kg) | 3.516 TL (73,6 kg) |
| 4,00 mm | 47,78 TL | 47.780 TL | 3.001 TL (62,8 kg) | 4.688 TL (98,1 kg) |
| 5,00 mm | 47,78 TL | 47.780 TL | 3.751 TL (78,5 kg) | 5.860 TL (122,7 kg) |
| 6,00 mm | 47,78 TL | 47.780 TL | 4.501 TL (94,2 kg) | 7.033 TL (147,2 kg) |
| 8,00 mm | 47,78 TL | 47.780 TL | 6.001 TL (125,6 kg) | 9.377 TL (196,3 kg) |
| 10,00 mm | 47,78 TL | 47.780 TL | 7.501 TL (157,0 kg) | 11.721 TL (245,3 kg) |
| 12,00 mm | 48,27 TL | 48.272 TL | 9.094 TL (188,4 kg) | 14.210 TL (294,4 kg) |
| 15,00 mm | 48,27 TL | 48.272 TL | 11.368 TL (235,5 kg) | 17.762 TL (368,0 kg) |
| 20,00 mm | 51,22 TL | 51.225 TL | 16.085 TL (314,0 kg) | 25.132 TL (490,6 kg) |
| 25,00 mm | 51,22 TL | 51.225 TL | 20.106 TL (392,5 kg) | 31.415 TL (613,3 kg) |
Tüm ölçüler ve sipariş: AH36 gemi sacı fiyatları
Fiyat notu: tablo güncel siyah sac liste fiyatından türetilir ve kurla birlikte otomatik yenilenir; KDV hariç, depo teslimdir. Klas kuruluşu (TL, LR, ABS, DNV, BV vb.), kalınlık, tonaj ve muayene kapsamı fiyatı değiştirir; klas onaylı 3.2 sertifika sipariş şartına yazılmalıdır.
Fiyat notu: Tablolardaki değerler Ekim 2026 liste fiyatlarıdır; kur hareketleri ve üretici zamları listeye henüz yansımamış olabilir. Fiyatlar bilgi amaçlıdır, bağlayıcı teklif değildir; sipariş öncesi güncel fiyat teyidi alınız. Boy kesim, dilme ve ölçüye kesim hizmetleri miktar ve ölçüye göre ayrıca fiyatlandırılır. Tüm ürün gruplarının USD/ton özeti için güncel çelik fiyatları sayfasına bakın.
İlgili Sayfalar